Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик давления АКПП 7DCT450

Артикул: 1710765A6K/2708167 32РP2101

Альтернативные артикулы: 129411A-AF; 32РP2101; 20240712; 1710765A6K; 1710765-A6K; 32PP2101; 32PP210-10; 16300062AA

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: OEM (Оригинал)
- Описание: Датчик давления масла АКПП 1710765A6K является критически важным электронным компонентом гидравлической системы управления трансмиссии 7DCT450.
- Тип сигнала: Аналоговый выходной сигнал.
- Напряжение питания: 5 Вольт.
- Диапазон выходного напряжения: Обычно от 0.5 В (нулевое давление) до 4.5 В (максимальное давление).
- Тип разъема: Трехконтактный (3-pin) герметичный разъем (Питание / Масса / Сигнал).
- Рабочее давление: Рассчитан на работу в высоконапорных магистралях (до 30–50 бар и выше в пиках).
- Температурный диапазон: От -40°C до +150°C.
- Применяемость:
Haval: F7, F7x, Jolion, H6 (новое поколение), H3.
Wey: VV5, VV6, VV7.
Hongqi: H9

Замена данного датчика давления поможет вам решить такие проблемы, как:
1. Удары и пинки: Сильные рывки при включении режимов Drive или Reverse. Жесткое переключение передач «вниз» при замедлении.
2. Проскальзывание сцепления: Обороты двигателя растут, но машина не ускоряется пропорционально. Это происходит из-за того, что ЭБУ «боится» сомкнуть сцепление полностью из-за недостоверных данных о давлении.
3. Задержка старта: После отпускания педали тормоза машина стоит на месте несколько секунд, после чего следует резкий рывок.
4. Зависимость от температуры: Часто симптомы проявляются только «на горячую», когда вязкость масла меняется, и неисправный датчик начинает выдавать сигнал с критической погрешностью.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0841 - Датчик давления трансмиссионной жидкости А: выход диапазона/характеристик (самая частая ошибка).
P0840 - Неисправность электрической цепи датчика давления «А».
P0746 - Неправильная регулировка давления соленоида «А» (часто является следствием вранья датчика).
P0868 - Слишком низкое давление в системе (если датчик транслирует заниженные значения).
P0942 - Ошибка работы гидравлического модуля.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Не перетягивайте датчик! Корпус гидроблока алюминиевый, резьбу сорвать очень легко. Обычно момент затяжки для таких компонентов составляет около 8–12 Нм (уточните по мануалу, если есть возможность). Используйте динамометрический ключ.