Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Комплект втулок АКПП 4L80E 4L85E
Артикул: bush_4l80
Альтернативные артикулы: 205030B; 205030; 205030A; K34903E; K34903F; 34030EA; 34030G-13; GFX-34030EA; KP34903F
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Комплект втулок 205030B разработан специально для капитального ремонта тяжелых 4-ступенчатых автоматических трансмиссий GM 4L80E и 4L85E. КОМПЛЕКТ ВЫПОЛНЕН ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 103шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Материал: Алюминий / Биметалл
- Применимость: Модификации с 1997 по 2009+ гг.
- Описание и фунция втулок:
Втулка насоса (Wider Pump) - 1 шт.
Функция: Фиксирует хаб гидротрансформатора, предотвращает течь переднего сальника.
Размер: Широкая версия 1997+ (ширина ~17.8 мм / 0.700").
Втулка статора передняя (Stator Front) - 1 шт.
Функция: Центрирует турбинный вал, защищает уплотнительные кольца от срезания.
Втулка статора задняя (Stator Rear) - 1 шт.
Функция: Версия 1997+ с уменьшенным внутренним диаметром. Герметизирует каналы ГДТ.
Втулка центральной опоры (Center Support) - 1 шт.
Функция: Главная точка нагрузок. Исключает потерю давления в пакетах Direct (3-я и 4-я передачи).
Втулка барабана Forward - 1 шт.
Функция: Стабилизирует барабан переднего хода, предотвращает перекос и износ тефлоновых колец.
Втулки вала солнечной шестерни (Sun Gear Shaft) - 2 шт.
Функция: Одинаковые втулки. Центрируют полый вал «солнца» относительно промежуточного вала.
ЗАМЕНА ДАННОГО КОМПЛЕКТА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Течь масла из колокола: Разбита втулка насоса, хаб гидротрансформатора люфтит и рвет передний сальник.
2. Пробуксовка 3-й и 4-й передач: Износ втулки центральной опоры стравливает давление из пакетов Direct/Forward.
3. Удары при включении «Drive» / «Reverse»: Износ втулок барабанов вызывает люфт и задержку наполнения пакетов.
4. Металлическая стружка в поддоне: Сигнал полного истирания баббитового слоя втулок до стального основания.
5. Гудение или вой из АКПП: Нарушена соосность валов солнечной шестерни, редуктор работает с перекосом.
6. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0730: Некорректное передаточное отношение ( Incorrect Gear Ratio - общее проскальзывание).
P0733 / P0734: Проскальзывание на 3-й / 4-й передаче (износ втулки центральной опоры).
P0751 / P0756: Нарушение работы соленоидов Shift A / Shift B (часто ложная ошибка из-за нехватки давления в каналах втулок).
P0894: Проскальзывание компонентов трансмиссии (Transmission Component Slipping).
P0741: Отсутствие блокировки гидротрансформатора (из-за износа втулок статора масло уходит в слив).
P1870: Проскальзывание внутренних компонентов (специфичный код GM для индикации критических утечек давления).
Если вы меняете данный комлект, вероятно вы ремонтируете АКПП полностью и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Комплект стальных дисков АКПП 4L80E 4L85E
2. Комплект фрикционных дисков АКПП 4L80E 4L85E
3. Комплект прокладок и сальников АКПП 4L80E 4L85E
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Выбивать старые и забивать новые втулки молотком нельзя. Мягкий рабочий слой биметалла мгновенно деформируется. Используйте винтовой или гидравлический пресс и специальные оправки. Диаметр оправки должен быть строго по наружному диаметру втулки (минус 0.1 мм), чтобы давить в торец стальной основы, а не сминать внутренний мягкий слой.