Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Барабан 4F27E FN4AEL FNR5 сцепления Direct / Overdrive

1999-up fn11-19-340c, fn11-19-340d (uae), fn11-19-340e

Артикул: 488155

Альтернативные артикулы: 247550-EM; FN1119340A; FN1119340B; FN1119340C; AS4Z7F283A; AS4Z7F283B; XS4Z7F283AB; XS4Z-7F283AB; FN1119340D; FN1119340E; XS4Z-7F283-AB; 46832 ; 138550A; U311952; U48555;

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Производитель: FORD / MAZDA
- Состояние: Контрактный в отличном состоянии
- Общая высота: ~70 мм.
- Внешний диаметр: ~132 мм.
- Количество шлицов внутри: 26.
- Количество зубьев под фрикционы: 32.
- Расположение: Находится в задней части АКПП (под задней крышкой).
- Функционал: Содержит два пакета сцепления. Внутренняя полость работает как поршень для сжатия дисков, обеспечивая включение 3-й, 4-й (и 5-й в FNR5) передач.
- Подходит для:
С АКПП 4F27E (Ford)
Focus (1, 2, 3 поколения) - с моторами 1.6л, 2.0л.
C-Max (до 2011 г.).
Fiesta (с 2008 г. по н.в.).
EcoSport (некоторые модификации).
Transit Connect (2010-2013).
С АКПП FN4A-EL (Mazda)
Mazda 3 (2004–2013) - с моторами 1.6л, 2.0л.
Mazda 6 (2002–2008) - с мотором 2.0л.
Mazda 2 / Demio /Аkpphelp (DE/DY кузова).
Mazda 5 / Premacy.
С АКПП FNR5 / FS5A-EL (5-ступенчатые)
Mazda 6 (2005–2012)- с мотором 2.3л и 2.5л.
Mazda 3 (2006–2012).
Ford Fusion (американский рынок, 2006-2012).
Ford Mondeo 4 (некоторые рынки).

ЗАМЕНА ДАННОГО БАРАБАНА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Пропала 3-я и 4-я передача: Машина разгоняется на 1-й и 2-й, а при попытке переключиться на 3-ю происходит резкий рост оборотов двигателя («заброс»), как будто включилась «нейтраль».
2. Удары (пинки) при переключении 2-3: Из-за износа тефлоновых колец на задней крышке или выработки внутри барабана давление падает, и сцепление срабатывает с задержкой, а затем резко «хватает».
3. Пробуксовка на 3-й и 4-й передачах: Вы едете на скорости, нажимаете на газ, обороты растут, но машина не ускоряется пропорционально. Данный товар Вы можете напрямую приобрести в магазине akpphelp.
4. Шум или вибрация: В редких случаях, при разрушении игольчатого подшипника под барабаном, слышен механический гул на соответствующих передачах.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0733 (Gear 3 Incorrect Ratio): Некорректное передаточное отношение 3-й передачи.
P0734 (Gear 4 Incorrect Ratio): Некорректное передаточное отношение 4-й передачи.
P0735 (Gear 5 Incorrect Ratio): Только для 5-ступок (FNR5/FS5A-EL).
P0766 (Shift Solenoid D Performance/Stuck Off): Ошибка по соленоиду, который управляет этим пакетом (часто вылетает из-за того, что давление уходит «в никуда» через щели в барабане).
P0741: Ошибка муфты гидротрансформатора (может выскакивать попутно из-за общей потери давления в системе).

ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ ДАННОГО БАРАБАНА?
1. Комплект компрессионных колец 4F27E
2. Комплект прокладок и сальников АКПП 4F27E
3. Тормозная лента АКПП 4F27E
4. Комплект поршней 6шт АКПП 4F27E
5. Комплект фрикционных дисков АКПП 4F27E
6. Комплект стальных дисков АКПП 4F27E
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Если вы решите установить новые фрикционные диски в данный барабан, после сборки пакета обязательно проверьте тепловой зазор: Если зазор слишком большой - сгорят фрикционы. Если слишком маленький будут жесткие удары при переключении 2-3. Зазор регулируется подбором толщины стопорного кольца или стальных дисков. Норма: 1.2 – 1.6 мм.