Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Комплект проводки АКПП 10R80
Артикул: 1888161D
Альтернативные артикулы: HL3Z-7G276-L; HL3Z-7G276-N; HL3P-7G276-S081N; HL3P-7G276-STP; HL3Z-7G276-B; HL3Z-7G276-E; HL3Z-7G276-G; HL3Z-7G276-K; D105446AA; D105446AB ; 164445BK; 350-0191
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Контрактный (снят с тестовых автомобилей)
- Производитель: OEM (Оригинал)
- Описание: Внутренний комплект проводки (электронный шлейф) артикула 1888161D предназначен для передачи управляющих сигналов от внешнего блока управления автомобиля (PCM/TCM) непосредственно к исполнительным механизмам и датчикам внутри автоматической 10-ступенчатой коробки передач Ford 10R80. КОМПЛЕКТ ОРИГИНАЛЬНЫЙ! СНЯТ С АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ ДО 3,000КМ. ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 63шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Важное примечание при подборе: Шлейф 10R80 выпускается в двух ключевых модификациях:
1. С фишкой под дополнительный электронасос системы Старт-Стоп (Start/Stop pump connector, 6-контактное ответвление).
2. Без фишки под систему Старт-Стоп. (НАШ ВАРИАНТ!)
- Тип сопряженияПрямое подключение "Гидроблок - Внешний жгут"
- Применяемость по КПП10-ступенчатые АКПП серии Ford 10R80 / 10R60
- Применяемость по автомобилям:
Ford: F-150 (вкл. Raptor), Ranger, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang, Transit.
Lincoln: Navigator, Aviator.
ЗАМЕНА ДАННОЙ ПРОВОДКИ МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Удары, пинки и задержки при переключении P-R-N-D и в движении.
2. Течь масла наружу через центральный 26-пин разъем.
3. Отказ системы «Старт-Стоп».
4. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0700 - общий сбой управления трансмиссией.
P0741, P0743, P0750, P0753, P0758, P0973 - обрыв или замыкание цепей соленоидов.
P0715, P0717, P0720, P0722 - потеря сигнала датчиков скорости (TSS/OSS).
P0705, P0706 - ошибка датчика положения селектора (TRS).
P0C29, P0C2A - сбой цепи дополнительного электронасоса.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Смажьте резиновый сальник главного 26-пин разъема чистым маслом ATF перед фиксацией в корпусе. Не допускайте перекоса при монтаже.