Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Сателлиты дифференциала DSG7 DQ500 / 0BH / 0BT
Состояние: Новый
Part number: 328720HK
Производитель: AFTERMARKET
Артикул: 0BT001-DL
Альтернативные артикулы: 0BT001-DL; 328720HK; 128715A-AF; 128715A-UD; 409095; 25.100.140; A-SGR-0BT
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Параметр | Сателлит малый (левый/LH) | Сателлит большой (правый/RH) |
|---|---|---|
| Общая высота (длина) | ~73.60 мм (73.4–74 мм) | ~89.60 мм (90 мм) |
| Количество зубьев | 14 шт. | 14 шт. |
| Количество шлицов внутри | 37 шт. | 37 шт. |
| Наружный диаметр (по зубьям) | 75.30 мм | 75.30 мм |
| Внутренний диаметр | 31.00 мм | — |
- Вес комплекта: Около 0.7–1.3 кг.
- Применяемость:
Volkswagen: Tiguan, Transporter T5/T6, Caravelle, Multivan, Passat, Scirocco, Sharan.
Audi: Q3, RS3, TT, TT RS.
Skoda: Kodiaq, Superb.
ЗАМЕНА ДАННЫХ САТЕЛЛИТОВ МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Полная потеря тяги: Машина заведена, передача включена (D или R), двигатель набирает обороты, но автомобиль стоит на месте.
2. Скрежет и хруст: При попытке тронуться или при движении на малой скорости из района КПП доносятся металлические звуки (перескакивание слизанных шлицов).
3. «Свободный ход» привода: Если поднять машину на подъемнике, при вращении одного колеса рукой второе может не вращаться, либо слышен характерный пустой звук трения металла в дифференциале.
4. Вибрация при наборе скорости: На ранних стадиях износа шлицов может ощущаться сильная вибрация под нагрузкой, схожая с выходом из строя внутреннего ШРУСа.
5. Коррозия (рыжая пыль): При демонтаже привода из отверстия дифференциала высыпается ржавчина — главный признак того, что шлицевое соединение «съедено» влагой.
6. В некоротых случаях могут появиться такие ошибки:
P0722 (002850) — Нет сигнала от датчика частоты вращения выходного вала.
P0721 (002849) — Недостоверный сигнал датчика частоты вращения выходного вала (Output Speed Sensor Circuit Range/Performance). Данный товар Вы можете напрямую приобрести в магазине akpphelp.
P1707 (005895) — Помехи в работе механической части (Clutch/Gearbox Mechanical Failure).
P0730 — Неправильное передаточное отношение (Incorrect Gear Ratio).
ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ СТЕЛЛИТОВ?
1. Сальники полуосей (приводов): Правый и левый сальники подлежат обязательной замене при демонтаже приводов. Размеры сальников (обычно) Левый (со стороны КПП): обычно 40x62x8 мм.Правый (длинный): обычно 65x83x8 мм.
2. Комплект прокладок и резиновых уплотнений (Overhaul Kit)
3. Внешний фильтр-картридж: Фильтр тонкой очистки (артикул 0BH 325 183 B) и уплотнительное кольцо для корпуса.
4. Внутренний фильтр: Находится под поддоном, его замена рекомендуется при наличии стружки от дифференциала.
5. Крышка-сальник, так-же нуждается в замене (она одноразовая и повреждается при разборе кпп)
6. Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Чаще всего данные сателлиты выходят из строя по причине коррозии, поэтому при сборке КПП обратите внимание и на ответную чать (на шрусе). Если есть повреждения, шрус тоже необходимо менять.