Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Теплообменник круглый АКПП 09G 09G409061 FAW

Состояние: Новый

Артикул: Аналог ( 09G409061 )

Альтернативные артикулы: 09G409061; 134998R-AF

Производитель: FAW ( Для китайского рынка 09G )

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Тип корпуса: Круглый (цилиндрический), часто называемый «масляным радиатором».
Конструкция: Многослойная (в некоторых версиях до 12 слоев для улучшения теплоотвода).
Соединения: Имеет два штуцера под шланги системы охлаждения (антифриз) и крепится непосредственно к корпусу АКПП через уплотнительные кольца для циркуляции ATF.

ДАННЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК ПОДОЙДЕТ ВАМ, ЕСЛИ У ВАС:

Volkswagen: Polo Sedan, Jetta (включая версию USA), Passat B6/Variant, Golf, Vento.
Skoda: Octavia A5, Rapid.
Audi: A3, S3, A4 (ранние модели).
Seat: Leon, Toledo, Ibiza.

Основные причины замены данного теплообменника:

Смешивание антифриза и масла (ATF): Внутреннее разрушение стенок теплообменника приводит к попаданию антифриза в коробку и масла в систему охлаждения. (Последствие: Масло в АКПП превращается в эмульсию («розовый молочный коктейль»), что вызывает разбухание и отслоение фрикционов, приводя к «смерти» агрегата.)
Критическое загрязнение каналов: Из-за редкой замены масла продукты износа (металлическая пудра и фрикционная пыль) забивают узкие соты теплообменника. (Последствие: Нарушается циркуляция ATF, что ведет к хроническому перегреву гидроблока и появлению рывков (ударов) при переключениях 1-2 и 2-3 передачи)
Течь по уплотнительным кольцам: Резиновые кольца между корпусом АКПП и теплообменником со временем «дубеют» и начинают пропускать масло наружу. Вся информация составлена и принадлежит компании akpphelp.
Профилактика при ремонте АКПП: При капитальном ремонте коробки (после подгорания фрикционов) теплообменник меняют обязательно, так как вымыть из него всю стружку практически невозможно.