Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:Масляный насос АКПП 09G 09K TF-60SN Gen1-2

Состояние: Контрактный

Альтернативные ртикулы: 134500A-UD; 134500-UD

Производитель: OEM

Замена данного масляного насоса может помочь вам в решении таих проблем,как:

Воющий или жужжащий звук: Громкий шум, тональность которого меняется при переключении передач или увеличении оборотов. Это следствие механического износа шестерен.
Задержки при старте: Ощутимая пауза (несколько секунд) после перевода селектора в режим «D» или «R», прежде чем автомобиль начнет движение.
Рывки и удары: Жесткие переключения передач (особенно с 1-й на 2-ю и при переходе на пониженные), вызванные нестабильным давлением в системе.
Пробуксовки: Обороты двигателя растут, но передача момента на колеса происходит с задержкой или рывком («срыв» передачи под нагрузкой).
Полное отсутствие движения: Наиболее частый и критичный симптом. Автомобиль может полностью перестать ехать как вперед, так и назад, поскольку давления для включения пакетов сцеплений нет совсем.
Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0868: Низкое давление рабочей жидкости (Line Pressure Low). Это основной индикатор того, что насос не справляется с поддержанием нужного потока масла, особенно на горячую.
* P0944: Потеря давления в гидросистеме (Loss of Hydraulic Pump Pressure). Прямое указание на физическую неспособность насоса качать масло
* P0746: Неправильное давление в соленоиде «A» (Pressure Control Solenoid «A» Performance/Stuck Off). Часто указывает на нехватку давления для управления пакетами сцеплений.
* P0741: Ошибка блокировки гидротрансформатора (TCC System Performance/Stuck Off). Насосу не хватает производительности, чтобы прижать фрикцион блокировки «бублика».
* P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736: Ошибки некорректного передаточного числа на разных передачах. Означают, что передача включена, но валы вращаются с разной скоростью (пробуксовка).
* P0894: Проскальзывание компонентов трансмиссии (Transmission Component Slipping)