Запчасти АКПП вариатор JF011E RE0F10A (CVT)

Купить запчасти для АКПП (вариатора) JF011E RE0F10A (CVT)

Предлагаем широкий ассортимент запчастей для АКПП (вариатора) JF011E RE0F10A (CVT) по привлекательной цене. Доступны ремкомплекты, новые детали или б/у. Постоянно действуют дополнительные скидки. Вы можете заказать доставку (любой регион) или самовывоз.

Вариатор RE0F10A (он же JF011E) – это настоящий бестселлер от производителя Jatco. Бесступенчатая трансмиссия устанавливается на передне- и полноприводные автомобили Nissan (Altima, Bluebira Sylphy, Dualis, Elgrand, Lafesta, Murano, Qashqai, Qazana, Rogue, Teana, Tiida и другие), Citroen C-Crosser, Dodge Caliber, Jeep Patriot, Mitsubishi (CX, Galant Fortis и другие), Peugeot (4007, Koleos, Megane, Scenic), Samsung (QM5, SM3/5), Suzuki Kizashi объемом от 1.6 до 2.5 л. Вариатор быстро получил хорошие отзывы, что позволил ему фактически захватить весь рынок автомобилей среднего класса.

Основные технические характеристики вариатора JF011E (RE0F10A)

Так как вариаторы более чувствительны к загрязнениям масла, производитель избежал проблем за счет сразу двух фильтров (нужно это учитывать при сервисном обслуживании). АКПП предусмотрена для автомобилей с крутящим моментом до 250 Нм. Общий срок службы бесступенчатой трансмиссии составляет 200 ткм.

Если купить запчасти для АКПП (вариатора) JF011E RE0F10A (CVT) и выполнять своевременную замену расходных деталей, то можно значительно продлить эксплуатацию. Все необходимые запчасти представлены в следующих разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

·         Инструменты.

·         Охлаждение.

Проблемы вариатора JF011E RE0F10A (CVT)

Трансмиссия JF011E является надежной и долговечной. Но и с ней могут быть проблемы:

·         Износ подшипников. При этом коробка начинает издавать соответствующий гул в процессе движения. Как правило, заменяются сразу все подшипники.

·         Растяжение ремня. Его ресурс напрямую зависит от стиля вождения. При замене лучше установить усиленный ремень, не на 10, а на 12 лент.

·         Редукционный клапан. Выходит из строя при неправильной замене смазки. При долгой езде на старом масле забивается клапан насоса, появляются рывки вариатора.

Еще одно слабое место JF011E RE0F10A (CVT) – это степ-мотор. Если он выходит из строя, коробка «зависает» на одной передаче. Также в электрической части не редко приходится менять соленоиды, а также датчики скорости.