Датчик переключения передач вариатора JF011E NISSAN TEANA 2.5L Б-У

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик переключения передач вариатора JF011E NISSAN TEANA 2.5L Б-У

Альтернативные артикулы: 31918-1XF00, 31918-1XG0B; NS-681; 1S12269; 926-258; SK926258;  CE117022A; 1S11392; SW8590

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Артикул: OEM
- Производитель: JATCO
- Состояние: Снят с тестовых авто
- Описание: Датчик / селектор / ингибитор 
- Тип устройства: Многопозиционный контактный переключатель (Park/Neutral Position Switch).
- Напряжение питания: 12 В (бортовая сеть автомобиля).
- Материал корпуса: Высокопрочный термостойкий пластик (PBT или аналоги) с металлическими элементами крепления.
- Вес детали: Около 110–130 граммов.
- Габариты упаковки: Примерно 130 x 100 x 33 мм (5.2 x 3.9 x 1.3 дюйма).
- Разъем: Герметичный, обычно на 9-10 пинов (зависит от конкретной модификации проводки).
- Может подойти на такие трансмиссии:
Jatco JF011E (основная серия) — самая массовая модель, ставилась на Nissan Teana J32, X-Trail T31, Qashqai J10, Mitsubishi Outlander.
Nissan RE0F10A — это заводское обозначение той же модели JF011E в каталогах Nissan.
Nissan RE0F10B — усиленная модификация для более мощных двигателей (например, на Teana 2.5L).
Mitsubishi F1CJA / W1CJA — обозначение JF011E для переднеприводных и полноприводных автомобилей Mitsubishi (Lancer X, ASX, Outlander).
Chrysler/Jeep/Dodge CVT2 / CVT2M — обозначение той же коробки для американских машин (Dodge Caliber, Jeep Compass).
Renault FK0 / FK8 — обозначение в каталогах Renault (Koleos, Megan 3).

Замена данного датчика переключения передач может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Проблемы с запуском двигателя: Машина не заводится в положении «P» (Паркинг), но заводится в «N» (Нейтраль). Стартер вообще не крутит (цепь блокировки запуска разорвана из-за окисления контактов внутри датчика).
2. Сбои индикации на приборной панели: Буква текущей передачи (P, R, N, D) не отображается или мигает. Индикация «зависает» на одном положении, хотя рычаг перемещен.
3. Некорректная работа трансмиссии: Рывки или удары при переключении селектора (из-за неверных данных о давлении масла в разных режимах).
4. Проблемы с внешним освещением: Не включаются фонари заднего хода при переходе в режим «R». Не активируется камера заднего вида.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0705 (Transmission Range Sensor Circuit Malfunction): Самая частая ошибка. Означает, что сигнал от датчика выходит за пределы нормы или отсутствует.
P0706 (Transmission Range Sensor Range/Performance): Сигнал от датчика недостоверен (например, датчик сообщает, что включены одновременно «D» и «R»).
P1706 (Park/Neutral Position Switch): Ошибка по цепи переключателя «Паркинг/Нейтраль». Часто связана именно с физическим износом дорожек внутри датчика.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Смотрите на экран приборной панели: буквы должны загораться четко и без задержек. Если в каком-то положении буква пропадает или мигает — датчик нужно чуть-чуть довернуть по оси.