Купить запчасти для АКПП U660E
На нашем сайте вы найдете все необходимые запчасти для АКПП U660E по доступным ценам и с дополнительными скидками. Все артикулы есть в наличие, доставка осуществляется во все города РФ (или вы можете забрать заказ самостоятельно с нашего склада).
6-ти ступенчатый автомат U660E от производителя Aisin появился в 2006 г и был разработан для переднеприводных автомобилей Lexus (ES350, RX350), Toyota (Alphard, Aurion, Avalon, Avensis, Belde, Camry, RAV4, Sienna и других моделей) мощностью до 3.5 л. Также в продаже была модификация U660E и U660F. Последняя предусмотрена для полноприводных седанов и кроссоверов.
Основные технические характеристики АКПП U660E
Коробка пришла на замену 5-ти ступенчатой трансмиссии U150, которая морально устарела для более современных моторов. Также при разработке U660E учитывался опыт работы с TF60SN и ZF 6HP26. Производитель учел их сильные и слабые стороны, создав АКПП с повышенным запасом прочности. Средний ресурс данной трансмиссии составляет 200 000 км. Замену масла и фильтров рекомендуется выполнять каждые 50 000 км.
Если купить запчасти для АКПП U660E, то можно продлить ее срок службы и сэкономить деньги. Все необходимые новые или б/у детали вы найдете в следующих разделах:
· Гидроблоки, соленоиды и клапана.
· Железо.
· Поршни.
· Насосы.
· Инструменты.
Проблемы автомата U660E
Главной проблемой трансмиссии стала излишне демократичная компьютерная программа. Если автовладелец хотел выжимать из коробки все, то ничего его не останавливало. Это приводило к более быстрому износу. Также автовладельцы быстро оценили режим "суперпроскальзывания", когда ГД блокируется на 2-й передаче. Это повысило КПД трансмиссии, но ускорило ее износ.
Из других типичных неисправностей U660E стоит выделить:
• Выход из строя подшипников переднего планетарного ряда. Если своевременно не произвести замену износившихся элементов, то коробку может "размолотить" до дифференциала. Происходит разрушение валов, шестерни.
• Износ задней крышки. Требуется заменить тефлоновые кольца, в противном случае начнет падать давление.
• Неисправность гидроблока. Ресурс данного узла редко превышает 150 ткм. Если гидроблок вышел из строя (например, из-за перегрева), то будут подгорать фрикционы. ГД можно попробовать отремонтировать, но если повреждение серьезное, то лучше выполнит замену.
В отличие от многих других трансмиссий U660E значительно реже нуждается в замене или ремонте насоса, подшипников, корпуса. Но все равно стоит своевременно выполнять диагностику и плановое обслуживание.