Запчасти АКПП V4A51 R4A51

Купить запчасти для АКПП V4A51 R4A51

На нашем сайте вы найдете все необходимые запчасти для АКПП V4A51 R4A51 (новые, ремкомплекты или б/у) по выгодным ценам с дополнительными скидками. Вы можете оформить доставку в любой город РФ или забрать заказ самостоятельно с нашего склада.

4-х ступенчатый автомат R4A51 (также классифицируется V4A51) был представлен в 1997 г для заднеприводных автомобилей Mitsubishi (Challenger, G Wagon, L200, Montero XLS/Sport, Pajero/Sport/Wagon, Strada, Triton) и Liebao. Через несколько лет в  продажу поступила 5-ти ступенчатая версия R5A51 (V5A51) для полноприводных моделей, которая отличается от R4A51 только выходом на раздатку, вместо коленвала. Семейство коробок R4A51 является главным конкурентом для заднеприводных AW30-40LE от компании Aisin.

Основные технические характеристики АКПП V4A51 R4A51

Цифра 51 в наименовании коробки говорит о классе крутящего момента. В данном случае речь идет о трансмиссии типа Heavy-duty, способной передавать максимальный крутящий момент до 330 Нм. АКПП предусмотрена для моторов объемом от 2.4 до 3.5 л. Наиболее высокие показатели плавности хода автомат демонстрирует на 6-цилиндровых силовых агрегатах.

Данные трансмиссии можно ремонтировать. Вы можете приобрести новые и б/у запчасти для АКПП V4A51 R4A51. Весь перечень доступных деталей представлен в следующих разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Проблемы автомата V4A51 R4A51

Данное семейство АКПП неприхотливо и остается вполне рабочим даже после 500 ткм (при условии своевременной замены расходников, масла, фильтра, прохождении капремонта). Это касается переднее- и заднеприводных версии, 4-х и 5-ти ступенчатых.

Однако более старые АКПП подвержены классическим проблемам автоматических коробок передач:

·         Выходу из строя датчика скорости входного и выходного вала.

·         Износу планетарки и необходимости замены сепаратора обгонной муфты.

·         Необходимости замены фрикционов (менять стоит только комплектом). Хотя стоит отметить, что они верой и правдой отрабатывают весь предусмотренный производителем ресурс.

Также рекомендуется периодически чистить гидроблок и при его полном выходе из строя (у данных моделей встречается очень редко) незамедлительно производить замену. Лучше лишний раз купить запчасти для АКПП V4A51 R4A51, чем потом выполнять более дорогой ремонт.