Купить запчасти для АКПП (робота) DCT250 PS250 (PowerShift сухой)
В нашем магазине вы можете купить запчасти для роботизированной АКПП DCT250 PS250 (PowerShift сухого типа) по выгодной цене. Мы предлагаем дополнительные скидки, доставку по всей России, самовывоз. На сайте представленные новые и б/у запчасти для обслуживания и ремонта трансмиссий, а также ремкомплекты.
6-ти ступенчатый автомат DCT250 преселективного типа выпускается с 2009 г. Роботы DCT (Dual-clutch transmission) с сухим сцеплением устанавливаются на переднеприводные Ford (B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta 6, Focus 3). Также АКПП сухого типа встречается на малолитражках Fiat, Alfa Romeo и некоторых других моделях. Трансмиссия подходит для силовых агрегатов объемом до 2.0 л.
Основные технические характеристики АКПП DCT250 PS250 PowerShift
Данная коробка служит до 200 000 км. Замену масла (производитель рекомендует заливать составы Ford 75W FE 1547953) необходимо производить каждые 75 000 км, но некоторые специалисты советуют сократить этот период вдвое, если речь идет о немолодом автомобиле.
Если купить запчасти для робота DCT250 PS250, то можно не только увеличить эксплуатационный срок, но и реже посещать автосервис. Все необходимое представлено в следующих разделах:
· Железо.
Чтобы заказать дополнительные запчасти или уточнить наличие существующих, вы можете обратиться к нам по телефону, через e-mail или задать вопрос через мессенджер WhatsApp.
Неисправности робота DCT250 PS250
Роботизированные АКПП отличаются повышенной капризностью, особенно, когда дело касается качества трансмиссионной жидкости. Есть несколько основных проблем, с которыми можно столкнуться при эксплуатации такого робота:
· Изнашивается двойное сцепление сухого типа.
· Неисправности ЭБУ. Даже на относительно новых машинах он может сбоить.
· Протечки сальника в области между самой трансмиссией и силовым агрегатом автомобиля. Если игнорировать эту проблему, то гарантированно произойдет более серьезная поломка сцепления.
Даже при незначительной, но запущенной неисправности значительно ускоряется износ механической части. Об этом свидетельствует звук хруста при переключении скоростей. Некоторые владельцы машин с данной АКПП жалуются на выход из строя привода электромоторов. Чтобы избежать более серьезных и дорогостоящих последствий, рекомендуется вовремя покупать для АКПП (робота) DCT250 PS250.