Купить запчасти для (робота) АКПП DSG 7 0B5 DL501 (S-TRONIC)
В нашем интернет-магазине вы найдете все необходимые запчасти для (робота) АКПП DSG 7 0B5 DL501 (S-TRONIC) по доступным ценам с дополнительными скидками. Мы выполним быструю доставку в любой город РФ или вы можете заказать самовывоз.
7-ми ступенчатый робот преселективного типа DL501 (S-TRONIC), который также называется DSG 7 или 0B5 выпускается производителем AUDI с 2008 г. Агрегат предусмотрен для автомобилей с продольным расположением мотора. Роботизированная трансмиссия устанавливается на AUDI (A4/5/6/7, Q5-Q7 и другие) объемом двигателя до 4.2 л.
Основные технические характеристики робота DSG 7 0B5 DL501 (S-TRONIC)
Коробка с мокрым двойным сцеплением предусмотрена для авто с крутящим моментом до 550 Нм. Смена трансмиссионной жидкости выполняется каждые 75 000 км. Общий ресурс коробки составляет 200 000 км. Трансмиссия довольно внушительная (вес составляет порядка 140 кг), так как производитель явно не пожалел железа.
Роботизированные версии обычно отличаются довольно сложным ремонтом, который невозможно выполнить самостоятельно. Но можно сэкономить, если купить запчасти для (робота) АКПП DSG 7 0B5 DL501 (S-TRONIC), а ремонт произвести в мастерской, где без проблем можно снять увесистую коробку. Все необходимое вы найдете в разделах:
· Поршни.
· Насосы.
Неисправности робота DSG 7 0B5 DL501 (S-TRONIC)
По сравнению с другими роботами, DL501 считается более надежной. После обкатки трансмиссии производитель принял решение ограничить максимальный крутящий момент, чтобы не возникало риска повышенных нагрузок на повышенных оборотах.
За ремонтом владельцы авто с такими коробками обращаются чаще по причине:
· Перебоя работы двойного сцепления.
· Засорения соленоидов мехатроника. Подобное обычно происходит, если долгое время не производилось замены масла. В этом случае продукты износа забивают наиболее чувствительные части робота. Поэтому крайне важно не только вовремя менять смазку, но и выбирать исключительно качественные составы, рекомендованные производителем.
· Разрушения подшипника на крышке сцепления.
Отказы ЭБУ происходят крайне редко, что выгодно выделяет данную роботизированную трансмиссию на фоне аналогов.