Запчасти АКПП ZF 6HP26 6HP28 09E

Купить запчасти для АКПП ZF 6HP26 6HP28 09E

В нашем магазине вы найдете все требуемые запчасти для АКПП ZF6HP26/28 09E (как новые сертифицированные, так и б/у) и ремкомплекты. Мы предлагаем низкие цены, осуществляем быструю доставку во все регионы РФ (также есть возможность самовывоза).

6-ти ступенчатый автомат ZF6HP26 (может классифицироваться, как 6R60 и 6R80) выпускался с 2001 по 2017 г. Также в семейство 6HP входят модификации 6HP19, 6HP21, 6HP28 и 6HP32. Дополнительно производитель  ZF разработал версию 09E (она же 6HP26A). Коробки устанавливались на автомобили Aston Martin DB9/S, Audi (A4/5/6/8, Q7, S6/8), BMW (3, 5, 6, 7, X3/5/6), Bentley (Argane, Azure, Brooklands и другие), Ford (Fal Con, Territory), Hyundai (Equus, Genesis), Jaguar (S-Type, XF, XJ, XK). Также эта трансмиссия установлена на некоторых моделях KIA, Land Rover, Lincoln, Maserati, Rolls Royce, Seat, Volkswagen, Ford с любым приводом и объемом силового агрегата до 5.4 л.

Основные технические характеристики АКПП ZF6HP26/28 09E

Трансмиссия предусмотрена для крутящего момента до 600 Нм. Общий ресурс коробки составляет более 200 ткм. Замена масла выполняется каждые 70 000 км. Главным достижением (и по совместительству основной головной болью) стало добавление БУ внутрь коробки. Речь идет о Мехатронике (когда «совершенствуются мозги» коробки). Но это слишком перегружает систему.

Во всем остальном коробка демонстрирует себя с лучшей стороны. К тому же при необходимости ремонта, можно купить запчасти для АКПП ZF6HP26/28 09E и обойтись «меньшей кровью». Все необходимое вы найдете в следующих разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Электронные платы.

·         Фильтры, прокладки.

·         Инструменты.

·         Охлаждение.

·         Гидротрансформаторы.

Неисправности автомата (мехатроника) ZF6HP26/28 09E

Чаще всего в данных АКПП приходится выполнять ремонт или замену:

·         Гидротрансформатора. Он быстрее выходит из строя, если сильно увлекаться возможностями Мехатроника и «проскальзывающими» фрикционами.

·         ЭБУ. Блок управления перегревается от масла. Особенно актуальна данная проблема летом или, когда водитель переходит на агрессивный стиль вождения.

·         Гидроблока. На нем страдает пластиковый переходник, который дает течь из-за нахождения в горячем масле. Менять приходится и соленоиды ГД, так как они являются не просто привычными клапанами, но также выполняют функции регуляторов давления.

Также может потребоваться замена расходных запчастей для АКПП ZF6HP26/28 09E, которые изнашиваются и разрушаются в любой коробке по мере увеличения пробега.