Запчасти АКПП ZF 4HP20/22/24

Купить запчасти для АКПП ZF 4HP20/22/24

В нашем интернет-магазине вы можете купить запчасти для АКПП ZF4HP20/22/24 по доступным ценам с дополнительными скидками. Доставка осуществляется во все регионы РФ или вы можете выбрать самовывоз. Мы предлагаем как новые, так и б/у запчасти, ремкомплекты, масла и все необходимое.

4-х ступенчатый автомат ZF4HP22 начали производить с начала 80-х для заднеприводных дизельных автомобилей. Модификация ZF4HP24 предусмотрена для полного привода. По своей конструкции АКПП наиболее близка к фордовской легенде A4LD и айсиновской A40. Агрегаты этого семейства установлены почти на всех BMW, Jaguar XJ6, Land Rover (Discovery, Range Rover, Defender), Audi V8 объемом до 5.0 л.

Основные технические характеристики АКПП ZF4HP20/22/24

Агрегат ZF4HP20 способен передавать крутящий момент до 330 Нм. У модификаций показатели отличаются. Например, версия ZF4HP24 устанавливается на автомобили с движками V12. По мере появления новых версий коробки в них совершенствовался блок управления. Общий ресурс коробок этого семейства составляет 250 000 л. Замену масла нужно выполнять каждые 75 000 км.

Коробку можно без лишних сложностей ремонтировать. Значительно сэкономить можно, если купить запчасти для АКПП ZF4HP20/22/24 онлайн. Все необходимое вы найдете в разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки и соленоиды.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники и втулки.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Неисправности автомата ZF4HP20/22/24

За годы производства трансмиссии производитель решил большинство проблем. Но коробка может страдать от стандартных неисправностей:

·         Износа фрикционов в ГДТ. Коробка начинает протекать и вибрировать.

·         Поломки втулки насоса. Она полностью разбивается.

·         Разрушение подшипников суппорта приводной шестерни.

·         Поломки соленоидов гидроблока. АКПП при этом начинает пинаться, появляются рывки.

·         Выхода из строя датчиков оборота.

Если в ходе диагностики выяснилось, что ЭБУ работает со сбоями, то может потребоваться его частичная или полная замена. После 150 000 изнашивается втулка ГДТ, а еще через столько же его нужно полностью заменить. Периодически необходимо производить промывку гидроблока. Если купить запчасти для АКПП ZF4HP20/22/24 вовремя и заменить все расходники, то можно серьезно сэкономить.