Запчасти АКПП F4A41/F4A42 F4A51/F4A52 F5A42 W4A51

Купить запчасти для АКПП F4A41/F4A42 F4A51/F4A52 F5A42 W4A51

В нашем каталоге представлены все необходимые запчасти для АКПП F4A41/F4A42 F4A51/F4A52 F5A42 W4A51 по выгодным ценам с дополнительными скидками. Мы предлагаем новые и б/у детали, а также ремкомплекты. Доставка производится во все города, возможен самовывоз.

4-х ступенчатый автомат от Mitsubishi F4A41/F4A42 (обычная и усиленная версия) производится с 1996 г. У коробки есть модификации, например, F4A51/F4A52, которые предусмотрены для большего крутящего момента и оснащены усиленными узлами. Отличие коробок этого семейства заключается преимущественно в количестве фрикционных пакетов. Автоматы этого типа стоят на переднеприводных автомобилях Hyundai (Dynasty, Elantra, Moinca, Santamo, Tiburon и других), KIA/NAZA (Carens, Cerato, Optima, Rondo, Sportage и прочих), Proton (Exora, Perdana, Putra, Waja, Wira) и практически на всей линейке Mitsubishi объемом от 1.3 до 2.8 л.

Основные технические характеристики АКПП F4A41/F4A42 F4A51/F4A52 F5A42 W4A51

Автоматы F4A41/F4A42 предусмотрены для передачи крутящего момента до 167 Нм. Замена масла выполняется каждые 60 000 км (фильтр можно менять через раз, то есть каждые 120 000 км). Общий ресурс коробки составляет более 350 000 км.

Агрегаты надежны и ремонтопригодны. Достаточно приобрести необходимый ремкомплект или определенные запчасти для АКПП F4A41/F4A42:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки и соленоиды.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Неисправности автомата F4A41/F4A42

К основным проблемам с данной трансмиссией стоит отнести:

·         Электромагнитный клапан гидроблока. В данном семействе он «классический». Средний ресурс гидроблока составляет не более 150 000 км, после чего коробка начинает пинаться и вибрирует.

·         Фрикционы. Примерно через 120-150 ткм нужно менять планетарки. О необходимости ремонта свидетельствует шум, который появляется при скорости более 70 км/ч.

·         Подшипники. Сначала подшипник шестерни дифференциала начинает шуметь, а если ничего не делать, то он рассыпается. Продукты его износа расходятся по всей коробке. В итоге зажимает пакеты фрикционов. Если это допустить, то из строя может выйти вся коробка.

·         Ступица насоса. Она в данной АКПП алюминиевая. Если в нее попадет стружка, то ступицу приходится менять.

Важно периодически диагностировать автомат и заменять запчасти для АКПП F4A41/F4A42 F4A51/F4A52 до того, как продукты их износа смогут нанести вред всему агрегату.