Датчик скорости вариатора JF009E JF010E JF011E JF015E JF016E JF017E JF019E NISSAN

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик скорости вариатора JF009E JF010E JF011E JF015E JF016E JF017E JF019E NISSAN

Артикул: 319351XF00 , 31935-1XF00 

Альтернативные артикулы: 319351xF00; 31935-1XF00 319358E003; 319358E001; 319358E005; 319358E007; 31935X420A; 31935X420C; 319351XF00; 319351XF0C; 8651A067; 8651A334; 05189840AA; 2614165KF0; G4T07581A; 320436B-EM

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Производитель:  NISSAN
- Состояние: Новый
- Тип датчика: Активный, датчик Холла (формирует цифровой импульсный сигнал).
- Тип разъема: Разъем вбок. 3-контактный (3 pin).
- Питание: Обычно 5V или 12V (от блока TCM)
- Распиновка (типовая):
Питание (VCC).
Масса (GND).
Сигнальный выход (Signal).
- Материал корпуса: Маслостойкий пластик с уплотнительным кольцом.
- Типы трансмиссий:
JF009E CVT , JF010E CVT , JF011E CVT , JF015E CVT , JF016E CVT , JF017E CVT , JF018E CVT , JF019E CVT , JF414E , RE0F06A CVT , RE0F21A CVT , RE4F03A-V , RE4F03B

Замена данногно датчика скорости может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Рывки и «пинки»: При трогании с места или при попытке резкого ускорения ощущаются сильные толчки.
2. «Плавание» оборотов: Стрелка тахометра ведет себя нестабильно при движении с постоянной скоростью.
3. Проблемы со спидометром: Если вышел из строя выходной датчик (Secondary), спидометр может лежать на нуле или показывать неверные данные.
4. Отказ имитации передач: Вариатор перестает изменять передаточное число плавно, едет «на одной ноте».
5. Индикация на приборной панели: Загорается чек (Check Engine) или индикатор CVT/Transmission.
6. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
*P0700: Неисправность в системе контроля трансмиссии
*P0715: Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
*P0716: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
*P0717: Нет сигнала от датчика оборотов турбины
*P0718: Неисправность датчика оборотов турбины
*P0719: Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
*P0720: Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
*P0721: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
*P0722: Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
*P0723: Неисправность датчика частоты вращения вала
*P0724: Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
*P0725: Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
*P0726: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
*P0727: Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
*P0728: Неисправность датчика оборотов двигателя
*P0730: Неправильно отрегулирована коробка передач

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Ориентируйтесь на цвет фишки или маркировку на корпусе. На JF011E входной (ведущий) датчик обычно стоит сверху, выходной (ведомый) — сбоку/снизу. Если поставить их наоборот, машина либо не поедет, либо будет дергаться.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: