Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Первичный вал DSG7 0AM DQ200 17 зубов входной

Артикул: VAG 0AM311103K; SRZ-0AM-XC

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Производитель: VAG
- Состояние: Снят с тестовых трансмиссий (пробег до 1000км.)
- Количество зубьев: 17 (ведущая шестерня 1-й передачи).
- Количество шлицов: 24 шлица.
- Длина вала: около 355–360 мм.
-Применяемость на автомобилях:
Volkswagen: Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Touran.
Skoda: Octavia, Superb, Yeti, Fabia, Rapid.
Audi: A1, A3,Akpphelp, TT.
Seat: Leon, Altea, Ibiza.

ЗАМЕНА ДАННОГО ВАЛА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Гул и вой: Посторонний шум, напоминающий гул ступичного подшипника, который усиливается при наборе скорости на 1, 3, 5 и 7 передачах.
2. Вибрации и треск: При начале движения на 1-й передаче ощущаются сильные рывки или металлический скрежет.
3. Пропадание нечетного ряда передач: Коробка переходит в аварийный режим, и автомобиль движется только на 2, 4 и 6 передачах.
4. Изношен "нос" (наконечник) вала: в месте работы роликового подшипника располагающегося в маховике.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P073A (001850) — Не удается отрегулировать 1-ю передачу (Neutral or gear 1 not selectable).
P073B (001851) — Не удается отрегулировать 3-ю передачу.
P072C (001836) — 1-я передача не регулируется.
P172F — Недостоверный сигнал датчика хода переключателя передач 1 (если вал имеет критический люфт и мешает работе вилки). Данный товар Вы можете напрямую приобрести в магазине akpphelp.
P1735 — Датчик положения хода переключателя передач 1, электрическая неисправность.

ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ ДАННОГО ВАЛА?
1. Комплект прокладок и сальников DSG 7/ pr9551
2. Подшипник выходного вала DSG 7 DQ200/ vt9499
3. Комплект подшипников DSG 7 0AM/ vt4610
4. Задняя крышка заглушка DSG 7 DQ200/ pr4606
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp (копируйте артикул указанный напротив них и вставляйте в поиск авито)

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Если вы меняете вал по причине износа подшипника (на кончике вала), обратите внимание на подшипник установленный в переднем корпусе КПП, (по центру вала) были случаи, когда изза продолжительной эксплуатации DSG с изношенным валом, повреждался и этот подшипник и приглушенно гудел, хотя визуально и без видимых повреждений.