Масляный фильтр АКПП U760E U760F SMALL PAN до 2014г TRANSNATION

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный фильтр АКПП U760E U760F SMALL PAN до 2014г TRANSNATION

Артикул: Аналог ( 35330-73010 )

Альтернативные ртикулы: 35330-0R010; 353300R010; 35330-73010; 3533073010; 89714; 346010B-AF; 346010B-EM; JT21001К; MFT-1012; 170144; V70-0616; V70-0618; LT-1090;  SG 1084; 114020; 114020S;  ST-35330-73010;  PF5081; CRT1007KIT; TO35033073010; SM-35330-0R010; AP1073; 20-50725-SX

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Масляный фильтр грубой очистки АКПП Toyota / Lexus. Он разработан для сверхпопулярных 6-ступенчатых автоматических коробок передач серии U760E и U761E. ФИЛЬТР ВЫПОЛНЕН ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 635шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Длина корпуса: ~220 – 224 мм
- Ширина корпуса: ~135 – 160 мм (в зависимости от точек замера ушек крепления)
- Высота корпуса (общая): ~52 – 55 мм
- Длина заборного носика (главный параметр): Короткий носик (выступает из корпуса примерно на 5–8 мм). У фильтра Deep Pan для глубокого поддона этот носик длинный — около 20–25 мм.
- Количество крепежных отверстий: 3 отверстия под болты.
- Вес детали: ~0.18 – 0.23 кг. 
- Применение:
Toyota Camry (кузова XV40 с мотором 2.5 л, ранние версии XV50 с 2011 по 2014 гг.)
Toyota RAV4 (в кузове CA40 до рестайлинга)
Toyota Highlander (кузов XU40 / ранний XU50 с мотором 2.7 л)
Toyota Venza (с 2009 по 2016 гг., мотор 2.7 л)
Lexus RX270 (кузов AL10)
Lexus ES250 (ранние версии кузова XV60)
- Разница между 35330-0R010 и 35330-73010:
35330-73010 (До ~2014-2015 года): фильтр под стандартный неглубокий поддон коробки. У него короткое заборное отверстие.
35330-0R010 (С ~2014-2015 года): фильтр под модернизированный глубокий поддон (Deep Pan). Он имеет удлиненный заборный носик. 

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Если вы меняете данный фильтр, вероятно вы производите обслуживание своей АКПП или ее ремонт, поэтому мы можем предложить вам не только комплект  ТО, но и все необходимые запчасти для ее ремонта.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
При снятии старого фильтра резиновое уплотнительное кольцо (O-ring) часто остается внутри посадочного места в корпусе АКПП. Обязательно достаньте его оттуда (крючком или пассатижами). Если поставить новый фильтр со вторым кольцом, его перекосит, начнется подсос воздуха, и коробка сгорит из-за масляного голодания.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: