Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Комплект подшипников вариатора RDC15 LIFAN
Артикул: HR6207 , TM62/28RS , U507
Альтернативные артикулы: HR6207; TM62-28RS; U507; 167228-EM; 167229-EM; 167236-EM
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: LIFAN
- Описание: Комплект подшипников (HR6207, TM62/28RS, U507) предназначен для капитального ремонта бесступенчатой трансмиссии RDC15. Износ этих элементов - одна из главных причин появления гула, вибраций и заклинивания конусов. КОМПЛЕКТ ВЫПОЛНЕН ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. ОРИГИНАЛ! ИДЕТ С ЗАВОДА! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 227шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Размеры подшипников:
Подшипник HR6207:
Внутренний диаметр- 35 мм.
Наружный диаметр - 72 мм.
Ширина - 17 мм.
Подшипник TM62/28RS:
Внутренний диаметр- 28 мм.
Наружный диаметр- 58 мм.
Ширина- 16 мм.
Подшипник U507:
Внутренний диаметр- 80 мм.
Наружный диаметр- 34.80 мм.
Ширина- 21 мм.
- Тип: Однорядные радиальные шарикоподшипники.
- Защита от грязи: Подшипник TM62/28RS снабжен защитным резинометаллическим уплотнением (RS) от продуктов износа в масле.
- Тип фиксации: Подшипник U507 имеет проточку и кольцо для жесткой осевой фиксации вала в корпусе трансмиссии.
- Материал исполнения: Высокопрочная подшипниковая сталь с повышенной устойчивостью к высоким температурам.
-Максимальный крутящий момент: До 150 Нм (для моторов объемом 1.3–1.6 л).
- Применение:
Lifan X50
Lifan Solano (620 / 630 / New Solano)
Lifan Smily (330)
Lifan Celliya (530)
ЗАМЕНА ДАННОГО КОМПЛЕКТА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Нарастающий троллейбусный гул / вой: Главный признак разрушения подшипников конусов. Начинается на малой скорости (от 20 км/ч), усиливается при разгоне до 70–110 км/ч. Тональность воя меняется в зависимости от скорости машины, а не от оборотов двигателя.
2. Глухой перекат на «паркинге»: Если поврежден подшипник входного вала TM62/28RS, то при заведенном моторе в режимах P или N слышен механический шелест или звук перекатывающихся шариков, который исчезает или меняется при включении D.
3. Рывки и пинки (проскальзывание ремня): Когда подшипники конусов сильно изношены, валы шкивов получают люфт и встают с перекосом. Из-за этого стальной ремень начинает скользить по зеркалу конусов, вызывая подергивания при плавном наборе скорости.
4. Зависание оборотов / «заброс» стрелки тахометра: Вы нажимаете на газ, обороты мотора резко растут, но машина ускоряется крайне вяло. Это говорит о потере давления в контуре конусов и буксовании ремня.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0715 - Неисправность цепи датчика частоты вращения ведущего (первичного) шкива.
P0720 -Неисправность цепи датчика частоты вращения ведомого (вторичного) шкива.
P0721 - Недостоверный сигнал с датчика скорости (часто вызван налипанием металлической стружки от подшипников на магнитную головку датчика).
P0745 / P0746 - Неисправность электромагнитного клапана давления в магистрали / сбой гидравлической системы управления.
P0776 - Неисправность в работе соленоида управления давлением (линейный соленоид «B» отвечает за прижим конусов).
P0868 - Критически низкое давление трансмиссионного масла (из-за утечек через люфтящие валы или заклинивший редукционный клапан насоса).
P0710 - Неисправность датчика температуры жидкости CVT (сигнализирует о постоянном перегреве масла из-за трения буксующего ремня).
P0741 - Ошибка муфты блокировки гидротрансформатора (проскальзывание стартового пакета).
Если вы меняете комплект, вероятно вы ремонтируете АКПП полностью и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Масляный фильтр вариатора RDC15
2. Комплект поршней вариатора RDC15
3. Комплект прокладок и сальников вариатора RDC15
4. Комплект подшипников вариатора RDC15
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Если подшипники долго гудели, шкивы работали с перекосом. Обязательно осмотрите рабочие поверхности конусов на предмет задиров. Если есть глубокие борозды, простая замена подшипников не поможет - ремень быстро сотрется.