Масляный насос АКПП AG4 01M 01N 01P с 1995г VAG Б-У

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный насос АКПП AG4 01M 01N 01P с 1995г VAG Б-У

Артикул: 01M321247

Альтернативные артикулы: 01M321241; 01M321241B; 1074653; 75500A; 105500B; 075510; 075530; 01MNPPUMP ; 01M-PGEAR-ST

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: контрактный (Б-У) 
- Производитель: VAG
- Описание: Масляный насос АКПП серии AG4 (01M / 01N / 01P) с артикулом VAG 01M321247 является главным узлом гидравлической системы трансмиссии. Он отвечает за создание рабочего давления, циркуляцию масла через радиатор охлаждения и подачу смазки ко всем подвижным элементам коробки передач. НАСОС СНЯТ С РАБОЧЕЙ АКПП ! ОРИГИНАЛ! СОСТОЯНИЕ ОТЛИЧНОЕ! ПРОБЕГ НЕ БОЛЕЕ 15.000км!  ПРОДАНО БОЛЕЕ 97 шт! ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Тип насоса: Шестеренчатый с внутренним зацеплением.
- Привод насоса: Осуществляется напрямую от хаба (горловины) гидротрансформатора, который жестко связан с коленчатым валом двигателя. Насос работает всегда, пока заведен мотор.
- Тип трансмиссий: 4-ступенчатые автоматические коробки передач семейств 01M (поперечное расположение), 01N (продольное расположение) и 01P (минивэны и коммерческий транспорт).
- Рабочее тело (масло): ATF спецификации VAG G 052 162 A2 (примерный заправочный объем всей системы - около 5.5 - 6.0 литров, при замене самого насоса теряется около 2-3 литров).
- Материал корпуса: Высокопрочный чугун (для уменьшения температурного расширения и износа от стальных шестерен).
- Количество шестерен: 2 штуки (ведущая внутренняя и ведомая внешняя)
- Применение:
Volkswagen: Golf IV, Bora, Jetta, Passat B4/B5, New Beetle, Sharan, Polo, Transporter T4, Caravelle
Audi: A3 (8L), A4 (B5), A6 (C4/C5)
Skoda: Octavia Tour (A4)
Seat: Toledo, Leon, Alhambra

Замена данного масляного насоса может помочь вам в решении таих проблем,как: 
1. Полное отсутствие движения: Наиболее частый и критичный симптом. Автомобиль может полностью перестать ехать как вперед, так и назад, поскольку давления для включения пакетов сцеплений нет совсем.
2. Сильный шум (вой/гул): Масляный насос при работе издает характерный, громкий воющий или гудящий звук, который усиливается при попытке включить передачу или увеличить обороты двигателя. Звук обычно исходит из передней части трансмиссии.
3. Резкие рывки при включении D/R: При попытке перевести селектор из "P" или "N" в "D" или "R", вместо плавного включения ощущается сильный удар, либо же включения не происходит совсем.
4. Пробуксовки и задержки передач: Если насос еще не полностью вышел из строя, а только теряет производительность, будут наблюдаться большие задержки при переключениях и сильные пробуксовки (обороты растут, скорость не меняется).
5. Перегрев АКПП: Недостаточная циркуляция масла приводит к быстрому повышению рабочей температуры трансмиссии.
6. Периодические пропадания тяги: Насос может временно восстанавливать давление, из-за чего тяга появляется и пропадает.
7. Подтеки трансмиссионной жидкости в районе гидротрансформатора (как правило сползает втулка масляного насоса и образуется течь масла)
8. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0715 / P0716: Ошибки датчика частоты вращения входного вала/турбины (Input/Turbine Speed Sensor). Нехватка давления может влиять на корректную работу датчиков.
P073X: Ошибки неверного передаточного числа (например, P0731, P0732, P0733) - указывают на сильное проскальзывание или невключение передач.
P0894: "Transmission Component Slipping" - проскальзывание компонентов трансмиссии.

Если вы меняете насос, вероятно вы ремонтируете АКПП полностью и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Комплект пластмассовых клипс АКПП 01M 01N 01P
2. Комплект тефлоновых колец АКПП 01M 01N
3. Фрикционы и стальные диски АКПП 01M 01N с 1995г
4. Масляный фильтр АКПП 01M 01N 01P AG4 C 1995г
5. Комплект поршней АКПП AG4 01N 01M 01P 7шт C 1995г MFC
6. Комплект прокладок и сальников АКПП AG4 01M с 1995г
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
При замене насоса обязательно отдайте гидротрансформатор в специализированный ремонт (на разрезание, замену фрикциона блокировки и балансировку) либо замените его на восстановленный.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: