Соленоид переключения АКПП 01M 01N 01P 119952 Shift AFTERMARKET

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Соленоид переключения 119952 АКПП 01M 01N 01P 096 097 098 Shift Solenoid

БЕЗ ОБМЕНА И ВОЗВРАТА!

Артикул: Аналог ( 095927331A )

Альтернативные артикулы: 109651; 119952; 1098151; 095927331A; 520442; 109504; 34160DR; 105421-TW

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: AFTERMARKET
- Описание: Соленоид переключения АКПП 119952 (Shift Solenoid) - это электромагнитный клапан типа On-Off (Вкл/Выкл), управляющий пакетами сцеплений и тормозных лент (K1, K2, K3, B1, B2) для выбора передач. СОЛЕНОИД ИМЕЕТ БЕЛЫЙ ИЛИ ЖЕЛТЫЙ РАЗЪЕМ. ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО! ПРОДАНО БОЛЕЕ 214и ШТУК, ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ!
- Тип управления: Дискретный (On-Off).
- Электрическое сопротивление: 55 - 65 Ом (номинальное значение при температуре 20 градусов по цельсию, составляет примерно 58 Ом).
- Взаимозаменяемость: Все On-Off соленоиды в гидроблоке полностью идентичны друг другу.
- Позиции на плате гидроблока: Выполняет роли клапанов N88, N89, N90, N92, N94 (EV-1, EV-2, EV-3, EV-5, EV-7 соответственно)
- Применяемость:
Volkswagen: Golf, Jetta, Passat (B3/B4), Bora, Beetle, Sharan, Transporter / Eurovan.
Audi: 80, 100, A3 (8L), A4 (B5), A6 (C4).
Skoda: Octavia Tour (1U).
Seat: Toledo, Ibiza

Замена данного соленоида АКПП может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Удары при включении D или R 
2. Удары при переключении передач 1-2 или 3-4
3. Долгое включение 4й передачи
4.  Двойное включение 3й передачи
5.  Удар  при остановке 3-2 или 2-1
6.  Пробуксовка 2-3 передачи
7. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* 17164 P0780 Контроль переключения передач
* 17165 P0781 Контроль переключения передач 1-2
* 17166 P0782 Контроль переключения передач 2-3
* 17167 P0783 Контроль переключения передач 3-4
* 17169 P0785 Время переключения электромагнита

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Соленоиды часто выходят из строя из-за загрязнения масла продуктами износа фрикционов. При замене одного клапана крайне рекомендуется промыть весь гидроблок, так как металлическая пыль может быстро вывести из строя новую деталь.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: